经典复古，隐隐成风。潮流体系中，有一个风格可以说是永不过时的，那就是——复古风。“时尚是个圈”，上个世纪流行的元素，经常在每年的各类产品中再次成为潮流，比如大块的颜色设计、独特的金属配件等。

到了今天，人们依然喜爱这种旧时代的元素，并将它经过演变，形成一种全新风尚，“复古”也成为了一种文化符号。

同样的，在自行车领域，也有不少车友钟情于复古风格的产品。大行洞察到人们对于这种风格的喜爱，将复古潮流的自行车和折叠车完美结合于D5，向那个永恒的时代致敬。同时也因为D5的出现，在折叠车圈子里，经典复古隐隐成风，刮起了一股时髦、环保、自在的骑行复古风。

始于颜值，陷于细节。首先，说说第一眼的感觉吧。当我打开D5的包装，取出这款车时，浓郁的复古风味呼之欲出。优雅咖啡棕融于精致的几何结构，铬钼钢打造的16寸小巧个头，仅有10.7kg，女生也可以很轻松地将它放入车的后备箱、推行至地铁，或者出入其他场合。

对比过不同的材质，就能发现铬钼钢具有高吸震的特性，硬度高、强度大，具有良好的材质延伸特性，在骑行舒适度上的提升效果明显。

仔细观察整辆车，最吸睛的地方，就是车架前端的金属“DAHON”铭牌，浮雕及拉花的设计溢满复古情怀，在阳光下熠熠生辉。

为了营造复古的氛围，大行给护盘定制了木纹涂装。乍一看，我以为这是木质的，实际上敲一下就能发现铝合金材料的铿锵有力，这处设计实属巧妙。木质必然会增加成本并且强度无法长时间保障，而铝合金材质，既能保障强度又能使用各种涂装进行点缀。

这个48T的护盘，与之相匹配的是大行定制的一款五档变速飞轮。从我的体验上来说，这样的配对是比较合适的。这样的齿轮比范围，覆盖了绝大部分场景，进可在爬坡过程中使用大飞轮轻松完成，退可在路况较好的时候切换到小飞轮偶尔体验一下速度的快感。

再看变速器的指拨，依然小巧精致，并且贴心地进行了防滑设计，能够很方便地体验轻快的变速手感。

虽然它可以骑得很快，但是我很不建议其他车友因此而拿它进行竞速。毕竟安全是骑行的首要条件，在合适的道路情况下，可以稍微提高自己的安全速度。

精致元素，个性加分。另一处我非常欣赏的设计，来自于它那复古感十足的座垫——皮质搭配黄铜铆钉。英伦风格一下子就拉满了，细节之处与众不同。

把套和座垫都采用了皮革配色，交相呼应，耐看又有个性。

马甲线也有加分项的设计。前后用固定套包裹，走线包于缠绕带内，在增加车架结构强度的同时，更加简洁美观，还大大增强了使用寿命。马甲线是大行的专利技术，与打扁下加强管形成三角结构，更安全稳定，在技术之上又做了进一步设计，可见很用心。

坐管、头管、刹车甚至马甲线呈现出来的亮银色，是经过镀铬处理的，做工和光泽都十分考究。整车银装素裹，十分美观。不管在白天，还是晚上，仿佛会bilingbiling地发光，骑在路上也有很高的回头率。因为D5，我不仅一次被路人或者其他车友搭讪过。

22年的新款将原有的黑胎改为了复古气息更浓郁的奶油色胎，一秒提升气质，放上中古包显得更加复古贵气。

轻运动，慢生活。不管是日常通行还是进行4+2旅行，只需打开折叠扣，将车身从中间折叠，放下头管和调整其他零部件，就能很方便地完成D5的折叠操作。轻松出行，才有更多的惬意享受旅行过程的美好。

现在，越来越多追赶潮流的年轻人，通过组装、改造、重构，打造能够代表自己品味的复古单车，用车轮探寻着城市的记忆，传播着自己的复古情怀。

D5的出现，也引发了我对于骑行的一种思考。以前骑车，我总习惯于纪录每次的骑行数据，让自己尽可能地提高速度。而骑上D5之后，我就没有刻意地使用码表或者手机APP来纪录了。

感觉它的存在，是在提醒我去尝试更多的生活方式。不用太刻意地追求速度，适当让自己放松一些，去发现生活中更多的美好瞬间。