2019台北国际自行车展改期后，回到传统三月。从去年十月到现在，不足半年，预留给各大厂商研发新品的时间并不充裕。所以，今年各自行车厂商比较务实，都在憋足劲等待明年，更成熟的电动技术以及5G技术。

全球代理商大会在台北香格里拉举行，汇集全球各地的代理商智囊团，一同探讨新品车型以及未来规划。

试骑日

大行展区

本次展会大行仍继续推行“技术共享”的理念，合作包括D4D、D2D、马甲线、第三轮、座管打气筒、暴龙接头以及头管技术。

韩博士在展会上接受各国媒体采访，分享技术共享的概念以及新浪车技术。

韩博士为参展商讲解新浪车

一年一度的折叠速度比赛又开始了，美女助阵，现场人气最火爆。

新款产品

新浪车

CURL I4

GB-1

KMA082

性价比较为突出的一款实用性车型，深受欧美消费者喜爱。

ABA071

椭圆厚实的车架，如同棒球棒一样的外形架构，造型新颖可爱。

常规新款车型

K3

2018年，K3在国内横空出世，在骑行界收获了不少话题。由于造型潮流、小巧精致、性能实用，十分切合亚洲消费者的审美和需求，K3风潮逐渐从国内拓展到国外，在日韩以及东南亚地区受到了很大的反响。

FKA092

HEMINGWAY，倒挂梯形车架是大行近年来的全新探索，看起来更加方正立体，满足几何结构控的车友。

KBC083