一辆折叠单车 ,1 年时间 ,20 个城市 ,300 余所大学

4000 余公里 --- 我的流浪营销之旅

      谨以此篇文章献给万万千千的热爱生活，向往自由，爱好旅游，追求成功，纵横四海，浪迹天涯之激情热血青年！

     青春有梦，勇敢去追！！！

     这是一个年轻人的追问！在实利主义甚嚣尘上的今天，那种筚路蓝缕迎难而上的精神显得弥足珍贵。

     这是一次感动的记载！风尘一路，艰辛与欢乐串联着一个个足迹。不轻易感动，却一次次感动。

在下面，我将记录下自己于 2004 年 11 月起到 2005 年 12 月共计一年的时间，由武汉出发，随身携带一辆折叠自行车，辗转全国 20 个城市的 300 余所大学从事某种学习文化用品的流浪营销生涯。按照时间的顺序和地点的转移，我的足迹如下：

（ 04 ， 11 ）武汉，北京，上海，武汉，上海，南京，杭州，西安，重庆，成都，北京 (05,5) ，天津，济南，天津，杭州，天津，武汉，杭州（义乌，舟山），天津，哈尔滨，长春，天津，太原，武汉，广州 (05,10) ，深圳，长沙，南昌，上海，南京，天津，沈阳，大连，北京，武汉（ 05 ， 12 ）。

1 年的时间，共计使用火车票 35 张，汽车票 3 张，走进过 300 余所大学。我自己的悍马 —— 一辆折叠单车，伴随我上公交，乘地铁，坐火车，跨长江，越黄河，风里来，雨里去，东奔西跑，南征北战，摸爬滚打，纵横驰骋，抵达过长城脚下，驰骋于渤海海滨，留恋于西湖景美，感叹于兵马俑威，北至哈尔滨，南至深圳，东至上海，西至成都，行程数千公里，为我的出行立下汗马功劳！在全国共建立销售网点 200 余个，现在有 17 个城市，每个城市有一个学生做我的代理，负责当地的高校市场，目前武汉高校我自己负责。

  在记录我的经历之前，需要说明几点：

1.我当初的计划当然是用最少的时间走最短的路线，然而，出门在外，不是以旅游为目的并且长期在外，肯定会遇到很多事先难以预料到的事情和人，也正是这些事先难以预料到的事情和人改变了我的行程路线安排，所以部分城市去了好几次。我去了全国 300 余所大学，为什么只建立了 200 多个代销点，只因为部分大学当我骑车进去溜达一圈之后，感觉没有什么油水，于是就一骑绝尘，壮士一去不复返也！这样的大学不少，所以建立的销售点还没有去的大学多。

2.骑自行车对我来说是个兴趣爱好，我从小还没有自行车高就喜欢推自行车，尤其喜欢骑自行车逛街道。记得我在汉阳沌口开发区某汽车公司上班时，有过几次骑自行车逛武汉三镇的经历。记忆中最深刻的一次，早上七点多从沌口开发区骑车出发，走江汉一桥到汉口，由于长江二桥不让过自行车，于是在长江二桥的汉口桥头把山地车搬上了公交车，然后在长江二桥的武昌桥头下了车，然后又抱着东湖骑了一圈，进入了武汉大学的后门，沿珞瑜路过长江大桥，然后到汉阳，最后返回，回去的时候，已经是晚上 7 点，夕阳已经西下了。长时间长路程的骑自行车，我并不感觉到累，只不过屁股有些不舒服罢了！

3.我的折叠自行车买于 04 年 10 月，大行牌，这是折叠自行车最好的牌子，花了四百块钱买的新车，重 15 公斤。在 04 年的时候，折叠自行车还不是很多，大行牌是折叠车最好的品牌，我买的那辆车看起来很漂亮，几乎我到过的每一个城市都有人问我的小车在哪里买的，前后不下 100 余人次，记得在哈尔滨时，一对骑摩托车的小夫妻在我后面追着问我在哪里买的，我不得一次次的解释：在武汉买的。折叠自行车看起来轮子小，跑不快，实际上不然，不但轻松省力，而且速度快，很多次我都把二八车远远的甩在后面。没有骑过折叠车的朋友会认为折叠车轮子小，速度慢，实际上是个误区。只要骑过了的都知道，折叠车的速度一点都不慢，因为阻力小，转速快，一辆折叠单车和一辆二八车同时下坡，折叠车往往会从后面超过二八车。车子质量的确不错，开始几个月的时间连气都没有打过。我也很爱惜这辆小车，三五天就会给它洗一次澡，下雨天更是不骑它，钢丝刚钴擦得闪闪发亮，因为我喜欢骑着闪闪发亮的自行车的那种感觉。到 05 年 10 月到达广州的时候，由于车子骑的太苦，车后轮外胎被磨穿。 06 年 3 月，我最亲爱的伙伴，伴随我征战沙场，立下赫赫战功的折叠自行车已渐显疲态，骑在它背上的时候，偶尔会听到它发出一声 “ 嘎吱 ” 痛苦的呻吟声音，我知道我心爱的悍马已经进入更年期了，我于心不忍，怕触景生情，一咬牙，将它以 150 元卖给了一个朋友。我于 06 年 9 月新买了辆摩托车，摩托车的里程表行程超过 2000 公里，所以我自己知道 4000 公里是个什么概念，由此，我的折叠车行程 4000 余公里毫不为过。

4.有朋友要问，去了这么多地方，苦吗？累吗？实际上我自己感到并不是特别苦和累，每天都可以睡懒觉，可以骑着小车到处溜达，没有人管我，逍遥自在，去的地方都是新鲜的地方，见的人都是陌生人，肚子饿了随便找个地方都可以吃饭，而且还可以品尝到各地的风味小吃，晚上回到住的地方有时候来一瓶当地的啤酒，倒也快活！其实也有辛苦的地方，在很多城市不认识一个人，没有人与你交流沟通，孤独寂寞随时涌上心头。虽然明天做什么事情自己已经计划好了，但明天始终是未知的，出门在外，心里始终不能够静下来，正所谓金窝银窝不如自己的草窝一样，不住在自己的草窝里面，心始终是飘的。我使用的 35 张火车票当中，只有西安到重庆张趟车是卧铺，其余全部是硬座，没有人给我报销，自己当然要省着点了。后来，我都发现了一个规律了，一般的火车票座位号码尾号是 0459 的都是靠窗子的座位，所以，后来我买票的时候，我就直接和售票员说：请给我一张尾号是 0459 的票。从上海到南京的双层列车好像没有这个规律的。

5.这篇帖子的照片包括四部分。一部分是我以前出行时拍摄的照片，大约七八十张。今年四月，特委托全国的代理把建立代销网点的大学的校门照片拍摄给我，然而，大家都比较忙，只有一部分代理做到了，由我位于全国的代理亲自拍摄的这一部分照片，和我自己今年四月份拍摄的武汉高校的照片大概有 200 余张。另外就是由我的代理以及我自己在网上搜集到的数百张照片。剩下的一部分照片是 07 年五一期间，我由武汉出发至杭州宁波舟山上海南京之行拍下的一部分照片。在网上搜集照片的目的是想把该帖子打造成一个精品帖子，也希望给自己留个纪念，这个经历我自认为是我概今为止整个青年时代最有意义的事情，在我的生命中将写下小小灿烂的一笔！这个帖子将会有全国 200 余所大学的校园风景照片，以及我所到过的城市部分旅游景点照片。（本人在网上搜集的照片无任何商业用途，对照片作者及所有者深表感谢！如涉及到侵权，告知后将妥善处理）每个代理拍摄照片所花的全部费用算我的之外，另付报酬 50-100 元不等，仅此，我就要支付近 2000 元出去。另外，我出行的目的是销售，而不是旅游，然而我却在销售的途中饱览了祖国的大好河山，人文风景，既赚了钱，又旅游了，虽然我并没有赚很多的钱。当时出行所拍照片并不多，主要是当时急于想把更多的城市市场拿下来，一路上只顾翻山越岭，却无心看风景。而且一个人出去玩也感觉没有什么意思，当时也想以后还有机会回来的，希望有朝一日能和自己最亲爱的人一起携手旧地重游。

6.我的这篇帖子的内容，全部是本人亲身经历亲眼所见的事情，本人对真实性负责，有 17 个城市的地图和 27 张火车票我保留直今，数百张照片也将陆续上传。帖子的内容包括我对一些城市以及一些大学的所见所闻，所思所想，有赞美的地方，也有批评的地方，由于本人在所到过的城市以及所到过的大学停留的时间有限，不可能对这些城市和大学有全面的了解，对部分城市部分大学以及个人的所见所闻所作的评论，仅代表个人观点，加之本人文笔有限，描述不一定非常准确，如对某些城市和某所大学有判断失误或者有不准确的地方，还望海涵，请不要在这里发起人身攻击谩骂或者弄个对比争个输赢，那没有意思。

7.现在距当初的出行也有一到两年的时间了，有时我静静地躺着，经历的所有事情一起向我涌来：下沉的落日、滚滚长江、鲜艳的花朵、飞驰的列车、教师院、冰激凌、自行车都化作一个个音符跳动着，来自远方，没有实体 …… 许多事情仍然记忆犹新犹如昨天发生一样，现在当我打开这些沉睡了一年多的各个城市的地图，数数厚厚的一匝火车票，翻看过去的照片，细细品位那些流浪在外的日子 ....... 眼泪都快要流出来了，是辛酸的泪水，也是骄傲和自豪的泪水。每一个城市都或多或少的发生过一些事情，都留下了我的足迹和折叠单车的轮迹。现在我要把这些记忆都拾起来，是需要一些时间的，所以我会在一周左右的时间更新一次。

http://forum.taobao.com/forum-53/show_thread----9229275-0-.htm (摘抄网址)